全新全能型公路車：從台北自行車展到 Sea Otter Classic車展

在今年的 Sea Otter Classic 車展上，Tavelo 展示了一款尚未正式發表、甚至還未命名的全新車架。它不僅擁有一系列令人驚豔的規格清單，其極具競爭力的預估售價，更是成為全場焦點。

如果您對這個品牌還不太熟悉，Tavelo 是一個專注於打造高性能自行車並行銷全球的知名中國品牌。在早前的台北國際自行車展（Taipei Cycle Show）上，該公司才剛展示了一款名為「Tavelo Grow」的全新 Gravel 礫石車。

空氣動力學與 650g 極致輕量的完美結合

雖然該車款尚未命名，但它本身已經是一款完成度極高的車架，儘管您可能會猶豫該將它單一歸類在哪種車型。

一方面，它是一台經過 空氣動力學優化 的公路車，具備所有現代空力車的指標性細節：隱藏式貫通軸設計、下沉式後上叉、空力座管，以及前叉後方的流線破風管型。根據 Tavelo 的風洞測試數據，在時速 45 公里下，包含騎士的整體風阻僅有 290 瓦。

另一方面，只要搭配適合的輪組，它也能輕鬆勝任專職的爬坡型公路車。 Ｍ號 的車架標稱重量僅有驚人的 650 克，前叉重量也僅 340 克。

打破界線：具備 40mm 超大胎寬容受度

接著，Tavelo 帶來了出人意料的驚喜：這款車架的最大胎寬容受度高達 40mm，這項規格直接將它推向了全地形公路車（All-Road）的領域。

原廠將這款新車定位為「全能型競賽公路車 (All-around race bike)」。您可以將它想像成是一台擁有巨大胎寬餘裕的 Specialized Tarmac。與 Tarmac 一樣，這款新車採用了廣受技師與車友信賴的標準 BSA 鎖牙式五通，後續維護極為便利。

為了保持車頭外觀的絕對俐落，它採用了由頭碗進線的全內走線設計。而在車架幾何方面，與 Tavelo 自家的純空力車款相比，這款新車的 Stack（疊高值）增加了 1 公分（達到 548mm）。這樣的幾何微調，為車手在進行 Bike Fitting 時提供了更寬裕、更友善的座艙設定空間。

震撼市場的車架組售價

然而，這款新車真正的殺手鐧在於它的價格。雖然最終定價尚未完全拍板，但原廠透露了一個大概售價。這款新車將以「車架組 」的形式販售——這意味著包裝內將包含車架、前叉、空力座管，以及全隱藏式操控組件（提供多種一體把選擇，包含標準款與高抬升款的把手/龍頭規格）。

包含上述所有頂級規格的大全配組合，預計售價將會落在 2,500 美元以內。對於追求頂尖性能、在意改裝適配性，卻精打細算的單車玩家來說，Tavelo 絕對是接下來最值得關注的破壞性產品。